机械轰鸣声在皖南群山间回响
S46长高高速宣城段
岳飞岭隧道导向墙及管棚
施工圆满完成
标志着这条
连接皖苏浙三省的省际通道
全面进入全线施工新阶段
项目现场
目前，郎溪东互通、钟桥河特大桥等四个关键节点已实现规模化施工，并通过创新用地审批机制，提前三个月完成先行用地报批，创省内高速公路用地审批“长高速度”。
下一步，建设团队将围绕2025年目标全力攻坚，力争实现隧道挖掘突破千米、路基全线贯通、桥涵工程完成70%。
关于S46长高高速宣城段——
项目于2024年6月启动施工，计划工期3年，2027年底具备通车条件。
作为连接长三角“一地六县”核心区的重要道路，S46长高高速宣城段（一期）工程东起广德市皖浙省界，西至郎溪县皖苏省界，全长49.1公里，总投资86.99亿元，采用双向四/六车道标准，设计时速120公里，设互通5处、服务区1处及主线桥梁23座。建成后将大幅提升宣城与沪苏浙的互联互通水平，助力长三角一体化发展。
作为宁杭轴线上第二条顺直高速通道，S46长高高速宣城段不仅将缩短合肥至杭州通勤时间，更串联起龙须湖、太极洞等文旅资源，推动区域文旅经济融合。其建设对完善安徽省高速公路布局、提升省际通达能力、促进城乡基础设施互联互通具有重要战略意义，为皖南高质量发展注入新动能。
来源：宣城发布
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