
自动调直、切割、弯折、焊接、转运……这是中交一公局四公司苍容高速8标项目智慧梁厂自动化生产现场。偌大场地上,工人寥寥可数,一台台机器人挥舞着机械手臂灵活流畅地工作,精准地完成每一道钢筋加工工序。
这条由中交一公局四公司自主研发的国内首条预制T梁钢筋自动化生产线,在国内处于领先水平。该生产线包含底腹板钢筋生产线和翼缘板钢筋生产线两大主要产线,由钢筋智能数控设备、机器人集成应用、智慧管理系统等核心组件构成,实现了钢筋从原材料到钢筋骨架自动化加工成型,成型的时间约为2分钟。
“我们借鉴了制造业生产线的模式,将传统制梁过程分解为多个工序,用机器人替代人工操作,目前生产线90%的工序都是由机器人完成,人员配置减少了80%。”中交一公局四公司数智中心负责人唐俊介绍,该自动化生产线由公司专业团队历时一年研发完成,于2024年10月正式投产,相较于传统生产模式,人工投入大大减少,施工标准化水平提高,安全生产更有保障。
据介绍,随着自动化生产线的投入使用,梁厂的生产工人也从原先的体力工作者转变成操控智能管理设备的观察员,劳动强度大幅降低。“生产线安排了观察员,他们相当于安全员,主要保证设备正常运行。”工作人员表示,该生产线本质上是由抓取、立柱、焊接等多种机器人集成的柔性生产线,所有设备都由工控电脑程序控制,观察员可通过程序“下令”,一键切换生产不同型号的钢筋。不仅如此,机器人还能通过更换不同类型的末端夹具,实现一机多用,生产线的灵活性和可扩展性得到进一步提升。
苍容8标智慧梁厂不仅设有预制T梁钢筋自动化生产线,还具备液压模板浇筑区、智能蒸养区、智能张拉压浆区等功能区,同时搭配数字孪生智慧管理系统,实现了梁板生产工艺自动化、数据分析智能化、管理过程智慧化。
据了解,由中交一公局四公司承建的苍容8标主线全长约12.667公里,共设24座桥梁,需要架设的梁板总共有1976片。截至目前,桥梁隧道工程完成95%,路基工程完成98%,路面工程已进入全面施工阶段。


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